工程量减少80%左右

  (科技日报5月30日报道)“30多年前,我读研究生时就在编写飞机设计和分析软件,当时我国的航空设计软件跟国外同时起步,但是现在市场已经完全被国外掌控。”说起飞机设计软件发展历程,南京航空航天大学教授、NH40飞机总设计师姚卫星觉得不可思议。

  6月起京城又将有一批新政来袭:新高考方案公布、网约车纳入出租车考核体系...点开看看,小编相信会对您的生活有很大帮助的~

  姚卫星告诉记者,设计飞机全过程在CATIA为基础的平台上开展。首先要从气动外形开始,主要用到的软件有Fluent、AAA等;然后是结构设计,主要用到的软件有MSC NASTRAN、Abques、Fatigue、Analsis等;同时开展系统设计,包括操作系统、动力系统、控制系统和人机环境等,主要用到的软件有ADMS、Simulink等;最后,还要把设计好的部件在计算机中“组装”成飞机,并输入各种参数模拟现实环境进行测试。

  自上世纪80年代后,世界航空业就迈入数字化设计的新阶段,现在已经达到离开软件就无法设计的高度依赖。设计一架飞机至少需要十几种专业软件,全是欧美国家产品。国内设计单位不仅要投入巨资购买软件,而且头戴钢圈,一旦被念“紧箍咒”,整个航空产业将陷入瘫痪。

  在短视频综合平台领域,快手目前仍以8000万月活继续领跑,美拍、秒拍紧随其后,新军火山小视频也动作不断。

  据媒体报道,设计歼-10飞机时,主起落架主承力结构的整个金属部件是委托国外制造。但造完之后,起落架的收放出现问题,有5毫米的误差,只好重新订货制造。仅仅是这一点点的误差,影响了歼-10首飞推迟了八九个月。没有全数字化的软件支撑,任何一点细微的误差,都可能成为制造业的梦魇。记者查询公开报道得知,飞豹有54000多个结构件,43万个标准件;最新列装的运-20有近千万个零部件。如此复杂的产品,没有全数字化设计,几乎是不可想象的。

  2018年北京高考在6月7日、8日两天进行。6月23日,北京市会陆续公布高考批次分数线及高考分数段排名。

  游戏系党总支陈石宇书记致欢迎辞。他指出,游戏设计大赛是学院科技学术节的一大特色,每一次比赛都要经过从初评到作品答辩的筛选,再到最终的颁奖环节。“今年参赛的作品一共有70组,最终入围的只有15组优秀作品”,可见同学们的参与度很高,但入围的条件也相应的比较严格。通过这样的专业比赛,书记希望能够涌现出更多专业知识扎实、专业能力突出、技能拔尖的学生。同时也表达了学校与元游公司开展更多合作的意愿,以此为游戏动漫产业输送更多优秀人才。

  作为《中国软件名城创建管理办法》发布后全国首个“中国软件名城”创建试点城市,创建“中国软件名城”对青岛来说,不仅是获得一个称号,还意味着青岛软件和信息服务业发展的一次新机遇。

  相比闲鱼、转转、贝贝网等增长迅猛的平台,苏宁易购、当当网、亚马逊等老牌电商巨头们的表现明显更加逊色。QuestMobile数据显示,2016年5月份,苏宁易购的月活跃用户数量为846万,当当网月活跃用户量为524万,亚马逊213万。相比聚美优品(1249万)、唯品会(5609万)等平台已经落下很大一截。

  因此,未来,酷燃的最优路径是:微博与一下科技共同投资与建设酷燃的版权内容。

  本周持续晴晒,周末气温更是高达35℃,参加六一儿童节活动的小朋友和家长需做好防暑防晒准备,谨防中暑。

  60天,到底能给一个城市多大改变?“好的”营商环境是什么?“北京样本”何时形成?让我们分解讨论一下--

  在青岛,很多老牌软件企业起初是以做工业领域内的软件起家,如早期工业企业使用的生产管理软件。而青岛很多工业企业也根据自身的产业需要,与软件企业合作,开发出工业软件解决方案,近年来青岛大力推进互联网工业发展,工业软件和解决方案发展更是如虎添翼,海尔COSMOPlat、酷特智能个性化大规模定制解决方案等均已成为国内的标志性产品。

  再谈谈快手的态度,说到态度快手真的是低调克制,这似乎与两位创始人的性格分不开的。广告的入口其实可以放很多,欢迎页之后的广告闪页就是一个非常不错的广告位,但是快手甚至都不做欢迎页轻轻地来轻轻地走。在尝试视频流广告后似乎也没有继续发力,反而停止动作。

  另外,腾讯虽然是开放型生态,但也有其封闭性,“生态有两种,一种是河流型生态,你只管上游造水、放水,还有一种是亚马逊型生态,所有生物都在内生长,离开这个环境就很难生存。这两天的事情说明,腾讯现在更希望做的是亚马逊型生态,”判官说。

  要达到这些目标,一方面青岛要培育行业龙头大企业,另一方面,青岛要加大力度鼓励企业进行创新软件产品的开发,让产品成为企业做大做强的抓手。

  飞机设计不仅流程繁琐,而且零部件数量庞大,加工制造容不得丝毫误差。在手工设计时期,返工修改是飞机制造业最常见的通病。以我国飞豹飞机为例,如用传统手工设计,按常规考量估计有近6000张工程更改单。采用数字化设计的飞豹,工程更改单仅有1041张,工程量减少80%左右。

  ■是什么卡了我们的脖子航空软件困窘,国产飞机设计戴上“紧箍咒”

  资料图:图为CATIA软件官网截图,CATIA是法国达索公司开发的工业设计软件,是目前风靡世界飞机设计软件领域的绝对老大。CATIA已经成为世界飞机设计领域的通用技术标准,此外在汽车制造、造船及其他机械设计领域也得到了更加广泛的应用。(拖拽图片可查看大图)

  飞机设计涉及到30多个学科专业,每个专业都有自己的设计软件,它们是飞机设计及性能评估不可缺少的工具。姚卫星告诉记者,设计飞机全过程在CATIA为基础的平台上开展。首先要从气动外形开始,主要用到的软件有Fluent、AAA等;然后是结构设计,主要用到的软件有MSC NASTRAN、Abques、Fatigue、Analsis等;同时开展系统设计,包括操作系统、动力系统、控制系统和人机环境等,主要用到的软件有ADMS、Simulink等;最后,还要把设计好的部件在计算机中“组装”成飞机,并输入各种参数模拟现实环境进行测试。

  作为腾讯“微”字辈又一力作,不少业内人士也给予了“微视”很大的关注。著名电商观察员鲁振旺表示,“短视频确实在被需要。现在的人都不愿意看长的东西,微博上甚至一些5分钟的视频都没有人看。而一些20-30秒的好视频却可以拥有几千、几万的转发量。随着国内网络环境的转好,把短视频集中起来,在一个论坛上集中爆发是极有可能的事儿。但目前市场上,并没有一个好的短视频的集中社区。”

  如果说基础的编辑型功能满足了普通用户,那高级编辑功能就是为一些比较狂热的用户提供,让这类用户可以对自己的视频作品精雕细琢。两张拼的功能也是快手比较就上线的功能可能是一开始做GIF动图留下的基因类似图片的拼图,还是比较实用有趣。加速变声功能是美拍独有的,还是基于产品特性最长5分钟的短视频,使用加速变声功能可以说是锦上添花给用户更多玩法,但不适合快手的产品属性。快手也没有做倒计时的功能,笔者觉得与看短视频是类似的逻辑,简洁即点即拍。

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